شناور تهیه نیست : شناور را تهیه نمایید .  تعمیرات کولر آبی تهران
شیر فلکه بسته است : قطعی آب را برطرف فرمایید .
واترپمپ فعالیت نمیکند و سوراخ‌های ناودان‌ها بسته شده‌اند : واترپمپ را عوض نمائید و سوراخ‌ها را گشوده فرمائید .
شیلنگ واتر پمپ پاره شده‌است : شیلنگ را بده بستان نمایید .
واترپمپ و موتور رشته کار می نماید ولی کیفیت هوادهی مناسب نیست .
روزنه هوای کولر گشوده نیست : روزنه را گشوده نمایید .
فشار تسمه تهیه نیست : تسمه را تهیه فرمائید .
مبلغی موتور هرز شده‌است : آن را ردوبدل نمائید .
پارچه برزنتی لرزه‌گیر پاره است : آن را عوض فرمائید .
پره‌های رشته آلوده و کثیف شده است : پرهای رشته را منزه فرمائید .
موتور رشته نیم‌سوز است : موتور را مجدد سیم‌پیچی یا این که بده بستان فرمائید .
موتور رشته کار نمیکند .
کلید خاموش و روشن , جدا است : فساد کلید را برطرف یا این که آن را ردوبدل نمائید .
سیم‌پیچی موتور حرفه سوخته است : موتور را بازپیچی فرمائید یا این که موتور را ردوبدل فرمائید .
صرفا به دور بسیار موتور کار می نماید .
کلید فرارو گریز از راءس تهیه نیست : کلید را تهیه و تنظیم نمائید .
پلاتین‌های مرتبط با بدور کم فعالیت نمی کند : پلاتین‌ها را عوض نمایید .
کلید تبدیل کولر وخیم است : آن کلید را عوض نمایید .
با زدن کلید منحصر به فرد به وضعیت روشن موتور رویکرد نمی‌افتد . ولی با چرخاندن مبلغی بوسیله دست , موتور فعال سازی میگردد .
سیم‌پیچ راه‌انداز سوخته است : سیم‌پیج را بازپیچی نمائید .
سیم‌پیچ فعال‌ساز‌ی از کلید فرار و گریز از راس جدا شده‌است : آنان را به یکدیگر ربط بدهید .
موتور کولر یا این که واترپمپ در فصل‌زمستان فارغ از روشن کردن کلید اختصاصی خویش به خویش روشن میگردد .
سیم فاز جریان مستقیما به موتور و واترپمپ وصل شده و نول جریان از روش کلید منحصر به فرد به موتور و واترپمپ میرسد . چون در فصل‌زمستان به جهت رطوبت هوا دربین بدنه و باکس اتصال , مقاومت عایق کم شده و از روش بدنه نول جریان اخذ می‌شود .
کولر موقع کار با داد و فریاد همراه است .
مبلغی رمز موتور شل شده‌است : مبلغی را درجای خویش سفت نمایید .
یاتاقان‌های دو راز رشته گونه های داراست : یاتاقانها را تعمیر یا این که بده بستان فرمایید .
بوش‌های موتور خوردگی پیدا نموده است : بوش‌ها را عوض نمایید .
محور رشته کج شده‌است : محور را ردوبدل فرمایید .
روغن یاتاقانها از میان رفته و کم آب کار می کند : یاتاقانها را روغن‌کاری فرمائید .
موتور کولر متناوبا به هنگام کار خاموش و روشن میشود .
انقطاع و وصل دوباره به دلیل وجود بی‌متال راز ‌راه سیم مشترک یا این که برق موتور رشته است و قادر است در اثر موردها پایین تولید گردد .

موتور نیم سوز شده‌است .
تسمه محکم است .
یاتاقان‌ها گریپاج کرده‌اند .
هوای محیط راهی به بیرون ندارد .
روزنه هوای کولر نیم‌بسته است .
پولی‌ها در یک امتداد نیستند .
هنگام کار کولر بدنه برق‌دار میشود .
موتور رشته اتصال بدنه دارااست : اتصال را برطرف فرمایید .
واتر پمپ اتصال بدنه دارااست : اتصال را برطرف فرمائید .
اتصال بر اثر پاشیدن آب بر روی موتور به‌وجود آمده است : بازدارنده از ریختن آب بر روی موتور گردید .
با زدن کلید واترپمپ فیوز فعالیت می‌نماید .
خازن تصحیح ضریب اقتدار حاد است : خازن را ردوبدل نمائید .
واترپمپ حاد است : واتر پمپ را بده بستان نمایید .
پره‌های واترپمپ گیر دارااست : پره‌های واترپمپ را تصحیح نمایید . در صورت تصحیح نشدن آنها‌را ردوبدل فرمائید .
به دور مضاعف و کم موتور معکوس کار می کند .
در باطن باکس ترمینال منحصر به فرد , اتصال تحمیلی فیس داده است : اتصال را برطرف فرمائید .
در باکس ترمینال‌های سیم‌های بدور کم و بسیار عوضی وصل شده‌است : آن ها را گشوده کرده و جاهای آنان‌را تغییر‌و تحول دهید .
آب کولر سرریز می‌گردد .
شناور تهیه و تنظیم نیست : شناور را تهیه و تنظیم فرمایید .
کوی شناور شکاف شده و آکنده از آب است و یا این که به لجن کف چسبیده است و تکان نمی کند و اثر لوله روزنه اطمینان کف کولر از دربین رفته و یا این که کولر مرحله نیست : برای تصحیح اشکالات مبادرت فرمائید .
موتور در وضعیت فعال‌ساز‌ی و دورکم صحیح کار می نماید ولی به مجرد رفتن دور بسیار , موتور دود می نماید .
اتصال سرسیم‌های به دور بسیار و راه‌انداز جابجا به کلید گریزو فرار از راس انجام یافته است : آن‌ها‌را تغییردهید .
هنگام کار کولر قطرات ریز آب وارد محیط می شود .
شیلنگ پاره شده‌است و آب به باطن پره‌های توربین پاشیده میشود . یا این که آب از روش پوشال و تسمه به باطن حرفه ریخته میشود : شیلنگ را عوض نمایید و بازدارنده از وصال آب به تسمه گردید .
موتور با بدور کم روش نمی‌افتد , ولی بعداز فعال‌ساز‌ی در به دور تند با به دور نماید نیز کار می‌نماید .
مسافت میان پلاتین‌های کلید فراروگریز از راءس باطن موتور تهیه و تنظیم نیست : آنان را تهیه فرمایید .

 استراتژی های استعمال باصرفه از وسایل برقی

۱ . در ساعت‌ها نقطع ی عطف توشه یعنی ساعتها ۱۳ الی ۱۷ و ۲۱ الی ۲۴ چه بسا الامکان از یک کولر گازی برای سرمایش محیط به کارگیری کنید .

۲ . از خودرو لباسشویی هنگامی استعمال شود که جامه کافی برای شستن داشته باشید .

۳ . توجه شود هیچ وسیله برقی بیهوده روشن نماند .

۴ . فریزر و یخچال فریزر را نزدیک اجاق و اجسام گرم و یا این که در معرض تابیدن بدون واسطه خورشید قرار ندهید .

۵ . در صورت پیدایش هر دسته اختلال در کانال برق رسانی به شماره ۱۲۱ تماس حاصل نمایید و از مبادرت خویش سرانه بپرهیزید .

۶ . به کارگیری از چراغ های فن ای منجر ارتقاء دمای محیط شده و نیاز به سیستم خنک کننده را ارتقا می‌دهد .

۷ . در طول نقطع ی عطف مصرف , احتمال نوسان و زخم دیدن وسایل شما بیشتر است . درین وقت ها از وسایل لبریز مصرف به کار گیری نکنید .

۸ . برای جلو گیری از خروج سرمای کولر , اطراف در ها و پنجره ها را با نوار های درزگیر عایق کنید .

۹ . یکی علل حریق سوزی در منازل به خاطر نبودن اعضای منزل و روشن بودن کولر و اتصال آن هست . هنگام ترک خانه وسایل برقی را حتما خاموش نمائید .

۱۰ . از وسایل مالامال مصرف ( جارو برقی لباسشویی اتو و . . . ) در ساعت ها نخستین صبح مصرف شود .

۱۱ . به کار گیری از اسباب برقی لبریز مصرف در ساعت ها نقط ی اوج توشه خاموشی های نا مراد را در‌پی دارااست .

 

لطفا به این مطلب رای دهید:
[تعداد: 0    میانگین: 0/5]
0 پاسخ

پاسخ دهید

میخواهید به بحث بپیوندید؟
مشارکت رایگان.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.